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2013年3月14日 (木)

【定例会】2013年3月定例会 議事録

岡山虹会 2013年3月定例会議事録

時:2013310()1000分~1130

於:NR

配布資料:ライフパーク運転会 担当箇所及び人数
3
月定例会 議案
2
月定例会 議事録

1. 2月定例会での未解決事項の再検討

1) ダイヤ運転会は以下の計画で開催する。
 
時:201398()、於:岡山市南方コミュニティハウス(昨年同様)
 
箱ゲージコンテストを開催する(昨年同様)。審査はしない(昨年同様)

2) モデルフェスティバルは以下の計画で開催する。
 
時:20131215()、於:NR(昨年同様)

3) 機関誌「かもめ」への投稿条件。

投稿者は鉄道友の会の正式な会員に限定する。

2. ライフパーク運転会

1) 
5
3日:NR積込み開始(730)NR出発(800)、ライフパーク集合(900)
5
4日:運転会(900分~1700分)
5
5日:運転会、及び、ペーパークラフト(9時~16時)、撤収(16時~17時)

2) 展示テーマ
 
瀬戸大橋開通25周年à地上線は、瀬戸大橋を走行したことのある車種を走らせる。
 
高架線は新幹線を走らせる。

3) 夕暮れモードの運転
 
特定の時間帯(1時間毎に5分程度)に室内照明を一部消し、室内灯装着車両を走らせる。
 
室内灯装着車両が走るダイヤを組む。à走行予定車両の内で室内灯装着車両を調査する。

4) 運営体制
 
新幹線運転手、在来線内回り運転手、在来線外回り運転手、保守整備担当、ペーパークラフト担当及び交代要員が必要à最低限の要員確保の目途は立ったが余裕はない。

3. 繊維の町児島フェステイバル運転会

1) 時:
4
26():前日準備
4
27():運転会(900分~1700)
4
28():運転会(900分~1700)

2) 高架線
 
瀬戸大橋を通過したことのある列車。
 
新幹線は走らせない。
 
車両の載せ替えはしない。

3) 地上線
 
要員不足のため、単線とする。
 
走行車両は自由とする。

4) 主催者との確認が必要な事項
 
駐車場の確保。搬入ルート。
 
レイアウト展示台は主催者側で準備/撤収をしていただく。

以上

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コメント

 ライフパーク運転会の夕暮れモードは、内回り毎時30~40分EF65+25系瀬戸。外回り毎時25~35分サンライズ瀬戸、毎時35~45分EF65+ランチクルートワイライトを運転すると毎時30~40分の間照明を少し落とすと雰囲気が出ます。

今年の春は全て運転会が重なりましたね
九官鳥も春は忙しいです

ダイヤ運転会の箱ゲージも了解です
何を作ろうかな-

井原のやすらぎ様、書込みありがとうございます。
夕暮れモードの表現も結構気に入っているのですが、
夕暮れランプからの引用の感じが拭えません。
サンライズが登場するとなると、
”朝焼けモード”の表現がピッタリしますね。

須波地域鉄道部様、書込みありがとうございます。
箱ゲージの件。
拙鉄は使い捨てではなくて、恒久的なものを考えています。
動力はMPをおごります。
と言うことで、早速、台枠のケガキを開始しています。

 言われて見れば、外回りトワイライトが先で、サンライズが後に走ると良さそうです。順序変更提案しましょう。

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